Zájezd Švýcarské železniční dobrodružství I

Filtr

Popis
DAVOS • VIADUKT BRUSIO • PRŮSMYSK BERNINA • SVATÝ MOŘIC • VIADUKT LANDWASSER • PRŮSMYK OBERALP • PRŮSMYK FURKA • REALP • CHUR • AROSA • RIGI • LUZERN

1. den
Ve večerních hodinách vyjedeme z Brna, Jihlavy-Pávov, Prahy, Plzně, Berouna a Rokycan, další nástupní místa(viz. trasy 9, 10, svoz Ostrava, Hranice na Moravě, Přerov, Olomouc 700Kč): České Budějovice 700 Kč, Vodňany 700 Kč, Písek 700 Kč, Tábor 700 Kč, Hradec Králové 700 Kč, Pardubice 700 Kč, Kolín 700 Kč, Poděbrady 700 Kč, Kolín 700 Kč.

2. den
V noci průjezd Německem a Švýcarskem do kantonu Graubünden. Ráno výjezd do průsmyku Julier (2284 m n.m.), tento průsmyk využívali již Římané. Po zastávce sjezd do údolí Engadin, odkud přes další průsmyk Bernina do údolí Val Poschiavo. Prohlídka známého kruhového viaduktu Brusio, odjezd do Poschiava kolem stejnojmenného jezera. Z Poschiava vlakem po trase Bernina Expressu do průsmyku Bernina (2238 m n.m.), vlak stoupá do hor přes množství viaduktů. V průsmyku Bernina je nádherné jezero Lago Bianco uprostřed velehor. Odjezd do Svatého Mořice, prohlídka mondénních horských lázní. Ze Svatého Mořice vlakem po trase Glacier Expressu přes průsmyk Albula do Tiefencastelu. Po projetí skoro 6 km dlouhého tunelu Albula vlak začně klesat a na 12,6 km překonává výšku 416 metrů díky 5 kruhovým tunelům, 2 normálním tunelům, 9 viaduktům a 2 galeriím. Vrcholem je přejezd světoznámého viaduktu Landwasser, 136 metrů dlouhý s poloměrem zatáčky 100 metrů. Železnice Rhétské dráhy přes průsmyky Bernina a Albula jsou zapsány do světového dědictví UNESCO. Z Tiefencastelu autobusem do Davosu (1560 m n.m.) – nejvýše položeného švýcarského města, ubytování v hotelu (k dispozici je bazén, za příplatek i sauna). Večeře. Nocleh.

3. den
Snídaně. Odjezd přes starobylé alpské vesničky do Thusis a dále horským údolím Rheinwald až k tunelu pod průsmykem San Bernardino. Za tunelem se otevře pohled do kantonu Ticino – italského Švýcarska. Sjezd údolím Mesolcina do Bellinzony se třemi mohutnými hrady a dále do Capolaga u Luganského jezera. Výjezd ozubnicovou železnicí na Monte Generoso (1704 m n.m.) - nejlepší vyhlídkový vrchol v Ticinu, kruhový rozhled na švýcarské Alpy včetně Matterhornu a Jungfrau, italské Apeniny, město Lugano a jezera Lugano a Como. Trať dlouhou 8,7 km zdolá vlak za 40 minut. Na vrcholu je od roku 2017 architektonicky velmi atraktivní restaurace Fiore di pietra (Kamenná květina), kterou navrhl slavný architekt Mario Botta. Po vychutnání si panoramatických rozhledů a občerstvení v restauraci sjezd ozubnicovou železnicí zpět do Capolaga. Odjezd do Lugana, prohlídka známého města se středomořskou atmosférou na břehu stejnojmenného jezera. Město má silný italský charakter a po Curychu a Ženevě je třetím největším finančním centrem ve Švýcarsku. Dominantou je hora Monte Salvatore zvedající se z jezerní hladiny. Po prohlídce přejezd zpět do kantonu Graubünden. Návrat do hotelu. Večeře. Po večeři fakultativně vycházka po Davosu a výjezd lanovkou na Schatzalp (1861 m n.m.). Ze Schatzalpu nádherný rozhled na večerní Davos a okolní hory. Návrat do hotelu. Nocleh.

4. den
Snídaně. Odjezd údolím Prättigau do údolí Rýna. Proti toku Rýna až do Reichenau, kde je soutok Zadního a Předního Rýna. Cesta pokračuje údolím Surselva proti toku Předního Rýna a stoupá až do průsmyku Oberalp (2044 m n.m), v jehož blízkosti Rýn pramení. Z průsmyku Oberalp se sjede až do Andermattu a po krátké cestě do Realpu se hned začne stoupat mnoha serpentinami do průsmyku Furka (2431 m n.m.). Při klesání se otevře mohutný horský kotel, vpravo ledovec Rhonegletscher s prameništěm Rhony, dole vesnička a nádraží Gletsch a v pozadí vinoucí se cesta na další z průsmyků Grimsel. Po sjezdu do Gletsche následuje následuje nástup do historického parního vlaku. Před nástupem je dostatek času na fotografování nádraží, okolních velehor a přijíždějícího vlaku. Poté následuje dvouhodinová jízda historickou ozubnicovou železnicí “Furkadampfbahn” , vagony jsou taženy historickou parní lokomotivou. Nejdříve vlak vystoupá z Gletsche v horském kotli pod průsmyky Grimsel a Furka, poté stoupá okolo ledovce Rhonegletscher a vrcholovým tunelem dojede do stanice v průsmyku Furka (2163 m n.m.).Z průsmyku Furka vlak začne klesat, hluboká údolí přejíždí po mostech, některé z nich jsou kvůli lavinám v zimním období originální „skládací“ konstrukce. V cílové stanici Realp jíž čeká náš autobus a následuje cesta zpět na hotel. Večeře. Nocleh.

5. den
Snídaně. Odjezd údolím Prättigau, kolem jezera Walensee a části Curyšského jezera do Goldau. Výjezd ozubnicovou železnicí na vrchol Rigi (1798 m n.m.) – mýtickou horu Švýcarů. Z vrcholu nádherný rozhled na švýcarské Alpy, město Luzern a jezero Vierwaldstättersee. Po občerstvení návrat jinou ozubnicovou železnicí do Vitznau na břehu jezera. Jedná se o nejstarší ozubnicovou železnici Evropy z roku 1871. Po celou cestu dolů se otvírá jeden panoramatický pohled za druhým. V lázeňském Vitznau procházka po břehu jezera a poté lodní výlet po jezeře Vierwaldstättersee až do Luzernu. Z lodi nádherné výhledy na okolní hory, ale hlavně na masiv Pilatus nad městem Luzern. Prohlídka malebného Luzernu, středověká část na obou březích řeky Reuss vytékající z jezera je chráněna dochovanou hradbou s 9 věžemi. Prohlídkový okruh vede přes oba historické dřevěné mosty – Kapellbrücke a Spreuerbrücke, mezi nimiž je nádherný barokní jezuitský kostel. Odjezd do ČR.

6. den
Návrat v ranních hodinách.

Cena zahrnuje
• dopravu autobusem
• 3× ubytování ve 2lůžkových pokojích s příslušenstvím
• 3× polopenzi
• využití hotelového bazénu
• průvodcovské služby

Cena nezahrnuje
• jednolůžkový pokoj 3.000Kč
• pobytová taxa cca 4 CHF/os/noc (platba v hotelu) - obdržíte Davos Premium Card, se kterou je jízda vlakem na trase Filisur-Davos zdarma a sleva na lanovku na Schatzalp
• komplexní pojištění ERGO včetně léčebných výloh a storna

Předpokládaná částka na vlaky a loď cca 200 CHF.

SLEVA:
3. osoba na přistýlce -1.000 Kč

Mapa